路燈桿滾動燈箱的制作，對于廣告公司客戶而言，產品的外觀是非常重要的，產品的美觀度及產品的性能，往往決定于廣告位招商的好壞。

路燈桿滾動燈箱的加工流程如下：

1、路燈桿滾動燈箱的樣式的確定，確定路燈桿滾動燈箱的材料，路燈桿滾動燈箱顏色，路燈桿滾動燈箱結構外觀，現在國內用鍍鋅鋼板加工成本燈箱的較多，而單純的鍍鋅鋼板加工出來的產品，美觀度不夠，而且防水也不太理想，一般都是內部做一個簡單的防水槽，高明一點的粘塊橡皮條做為防水用，這樣的防水給小的配電箱和不經常開啟燈箱門換畫面的燈箱來說問題不大（但一定要粘貼橡皮條）對于長期需要更換畫面（廣告畫面好賣）那么膠粘的橡皮條難免會脫落。這樣只要下大雨，那么這燈箱就完蛋了，里面的電子系統會因進水而燒掉（只要是電子產品都怕水）。現在慈溪市榮達電子科技有限公司采用鍍鋅鋼板框與門部鋁型材相結合，防水條直接卡在鋁型材門上，關閉門時與鍍鋅鋼板框產生干涉達到高效防水的目的，本人曾經做過實驗用高壓水槍沖也是滴水不漏。在國內還有一些廠家用的全部鋁型材燈箱，這樣的燈箱放在室內問題是不大的，而放在戶外那一定存在**隱患，大家都知道鋁材很輕，韌性，硬度，強度都不夠。7、8級風一吹馬上從中間折斷掉，這個可以諒解。這些廠家用都是沒有專門的鈑金加工設備的，只能搭搭鋁材來做燈箱。

2、路燈桿滾動燈箱的內部結構，首先燈光需均勻，不能出現排骨紋，這樣看上去效果很差，內部的燈光應合理的考慮現在國內廠家都選用的T8燈管，因冷光源EEFL和LED燈光成本都非常的高，一般客戶都承受不起.另外滾動系統，比零六年以前的皮帶帶的故障少多了，慈溪市榮達電子科技有限公司生產的數家滾動系統，結合了國內滾動系統廠家所長，采用全數字式，操作簡單耐用，基本上是零故障（只要安裝水平，不小馬拉大車）可保證零故障，國內現在有好幾種思路，有廣州的彈跳開關式的，上海的三連桿式的，還有一種電機限流式的，本人多年的經驗認為還是畫面直拉式電流檢測限位的要穩定，起碼少了行程這塊的故障，而且裝配簡單，模具少，價格低廉。

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